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<!DOCTYPE html>

<title>Nonstopflug</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Nonstopflug</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Der <b>Nonstopflug</b> (deutsch veraltet auch <i>Ohnehaltflug</i>)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ist in der <a href="Luftfahrt" title="Luftfahrt">Luftfahrt</a> ein <a href="Anglizismus" title="Anglizismus">Anglizismus</a> für einen <a href="Flugreise" title="Flugreise">Flug</a>, bei dem zwischen dem Ausgangs- und dem Zielpunkt keine <a href="Landung" title="Landung">Zwischenlandung</a> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic"><a href="Stopover" title="Stopover">stopover</a></span>) vorgesehen ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

<p>Auch <a href="Flugstrecke#Kommerzielle_Luftfahrt" title="Flugstrecke">Kurzstreckenflüge</a> bis zu 1.500 km sind, wenn keine Zwischenlandung erfolgt, Nonstopflüge. Doch wird der Begriff des Nonstopfluges eher assoziiert mit <a href="Langstreckenflugzeug" title="Langstreckenflugzeug">Langstreckenflügen</a> ab etwa 5.000 km, also insbesondere mit <a href="Interkontinental" class="mw-redirect" title="Interkontinental">Interkontinentalflügen</a>, um damit die <a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a> des <a href="Flugzeug" title="Flugzeug">Flugzeuges</a> hervorzuheben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zivile_Luftfahrt">Zivile Luftfahrt</h2></div>

<p>Nonstop-Flüge bekamen mit dem einsetzenden Jet-Luftverkehr über den Atlantik eine werbende Bedeutung, da die meisten von Kolbenmotoren getriebenen Flugzeuge auf ihrem Flug von <a href="Europa" title="Europa">Europa</a> nach Nordamerika eine oder sogar mehrere Zwischenlandungen zum Auftanken einlegen mussten.

</p><p>Derzeit sind Nonstop-Flüge bei Passagierflugzeugen bis zu 17.000 km<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> möglich. Der längste durchgeführte Flug ist der von <a href="Singapore_Airlines" title="Singapore Airlines">Singapore Airlines</a> mit einer <a href="Airbus_A350#A350-900ULR" title="Airbus A350">A350-900ULR</a> durchgeführte Linienflug von New York nach Singapur (Flug SIA 21) mit 15.345 Kilometern (Luftlinie) bzw. ca. 16.500 (tatsächliche Strecke) und einer <a href="Flugzeit" class="mw-redirect" title="Flugzeit">Flugzeit</a> von geplant <span class="bruch template-frac" style="line-height:0">18<span class="visualhide"> </span><sup style="font-size: 70%; vertical-align: 0.4em;">1</sup>⁄<sub style="font-size: 70%; vertical-align: 0em;">2</sub></span> Stunden<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Der zweitlängste Nonstopflug ist QR920 der Fluggesellschaft <a href="Qatar_Airways" title="Qatar Airways">Qatar Airways</a> von <a href="Flughafen_Auckland" title="Flughafen Auckland">Auckland</a>, <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">Neuseeland</a> nach <a href="Doha" title="Doha">Doha</a>, <a href="Katar" title="Katar">Katar</a>. Der Flug hat eine Distanz von 14.551 km (Luftlinie) und eine planmäßige Flugzeit von 17 Stunden und 50 Minuten und wird mit einer Boeing 777 durchgeführt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Solche Ultralangstreckenflüge sind nicht sehr wirtschaftlich, da im Vergleich zu einer Zwischenlandung nach neun Stunden der Treibstoff für die zweiten neun Stunden mitgeführt werden muss und sich dadurch die Nutzlast verringert bzw. das Gesamtgewicht auf der ersten Hälfte des Flugs deutlich höher ist. Da eine Crew nicht den gesamten Flug ohne Pausen durchführen darf, muss auch zusätzliches Personal mitreisen und geeignete Ruhemöglichkeiten an Bord haben. Ob die ersparten Kosten für Startgebühren und Personalwechsel am Boden einerseits sowie den Treibstoff für den eingesparten Start andererseits geringer sind als die Zusatzkosten muss im Einzelfall beurteilt werden. Je nach Flugroute kann aber auch das Fehlen einer für den Flugzeugtyp geeigneten Landemöglichkeit (z. B. am Nordpol oder mitten in einer Wüste) den Ausschlag geben.

</p><p>Aus Sicherheitsgründen werden im Linienbetrieb keine Rekorde angestrebt. Der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_A%C3%A9ronautique_Internationale" title="Fédération Aéronautique Internationale">FAI</a>-Rekord wird daher für Test- bzw. Überführungsflüge von zwei Ausführungen der <a href="Boeing_777" title="Boeing 777">Boeing 777</a><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> gehalten.

</p><p>Nonstop-Flüge sind nicht mit <a href="Direktflug" title="Direktflug">Direktflügen</a> zu verwechseln, bei denen zwar die <a href="Flugnummer" title="Flugnummer">Flugnummer</a> unverändert bleibt, sehr wohl aber Zwischenlandungen möglich sind. Je nach Anzahl der Zwischenlandungen werden sie mit „One Stop“, „Two Stop“ usw. in den Flugplänen bezeichnet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärische_Luftfahrt"><span id="Milit.C3.A4rische_Luftfahrt"></span>Militärische Luftfahrt</h2></div>

<p>Militärische Flugzeuge werden zur Reichweitenverlängerung in der <a href="Luftbetankung" title="Luftbetankung">Luft aufgetankt</a>; so kann zum Beispiel die Maschine des US-Präsidenten, die „<a href="Air_Force_One" title="Air Force One">Air Force One</a>“, etwa für den Fall einer terroristischen Bedrohung am Boden, sieben Tage ohne Landung in der Luft bleiben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nonstopflüge_als_Rekordflüge"><span id="Nonstopfl.C3.BCge_als_Rekordfl.C3.BCge"></span>Nonstopflüge als Rekordflüge</h2></div>

<p>Die Erst-Nonstopflüge auf bestimmten Strecken gelten insbesondere bei Nichtfliegern als besondere Rekorde; unter anderem auch deswegen, weil sie Anfang des 20. Jahrhunderts von Zeitungsverlegern<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und anderen Mäzenen<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit Preisgeldern belohnt wurden und dementsprechend von den Medien begleitet wurden. Beispiele dafür sind die Überquerungen des <a href="%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanals</a> und des <a href="Atlantischer_Ozean" title="Atlantischer Ozean">Atlantiks</a>.

</p><p>Als werbewirksamer Zuverlässigkeitsnachweis neuer Flugzeugkonstruktionen und -komponenten erfreuen sich deshalb Nonstopflüge auf bestimmten Strecken und vor allem über den Nordatlantik bei Luftfahrzeugherstellern und -betreibern auch heute einer gewissen Beliebtheit.

</p><p><span id="Atlantik"></span>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nonstop-Atlantiküberquerungen"><span id="Nonstop-Atlantik.C3.BCberquerungen"></span>Nonstop-Atlantiküberquerungen</h3></div>

<th>Datum

</th>

<th><a href="Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeug</a>

</th>

<th>Bemerkungen

</th></tr>

<tr>

<td>14. Juni 1919

</td>

<td><a href="Vickers_Vimy" title="Vickers Vimy">Vickers Vimy</a></td>

<td>erste <a href="Atlantik%C3%BCberquerung" title="Atlantiküberquerung">Atlantiküberquerung</a> eines Flugzeugs (West-Ost), <a href="Daily_Mail#Sponsoring" title="Daily Mail"><i>Atlantic Prize</i></a>

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>2. Juli 1919

</td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Starrluftschiffes (Ost-West)

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>9. Juli 1919

</td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Starrluftschiffes (West-Ost)

</td></tr>

<tr>

<td>20. Mai 1927

</td>

<td><a href="Spirit_of_St._Louis" title="Spirit of St. Louis">Spirit of St. Louis</a></td>

<td>erste Solo-Atlantiküberquerung im Flugzeug (West-Ost), <a href="Orteig-Preis" title="Orteig-Preis">Orteig-Preis</a>

</td></tr>

<tr>

<td>4. Juni 1927

</td>

<td><a href="Wright-Bellanca_WB-2" title="Wright-Bellanca WB-2">Wright-Bellanca WB-2</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung im Flugzeug mit Passagier (West-Ost)

</td></tr>

<tr>

<td>12. April 1928

</td>

<td><a href="Junkers_W_33" title="Junkers W 33">Junkers W 33</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Flugzeugs (Ost-West)

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>4. September 1936

</td>

<td><a href="Percival_Vega_Gull" title="Percival Vega Gull">Percival Vega Gull</a></td>

<td>erste Solo-Atlantiküberquerung im Flugzeug (Ost-West)

</td></tr>

<tr>

<td>10. August 1938

</td>

<td><a href="Focke-Wulf_Fw_200" title="Focke-Wulf Fw 200">Focke-Wulf Fw 200</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung einer landgestützten Passagiermaschine (Ost-West)

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>4. Oktober 1958

</td>

<td><a href="De_Havilland_DH.106_Comet" title="De Havilland DH.106 Comet">De Havilland DH.106 Comet</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Passagierjets auf der Strecke New York–London (West-Ost)

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>4. Oktober 1958

</td>

<td><a href="De_Havilland_DH.106_Comet" title="De Havilland DH.106 Comet">De Havilland DH.106 Comet</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Passagierjets auf der Strecke London–New York (Ost-West)

</td></tr>

<tr>

<td>31. Mai bis<br> <span style="visibility:hidden;">0</span>1. Juni 1967

</td>

<td><a href="Sikorsky_S-61" title="Sikorsky S-61">Sikorsky S-61</a> (zwei Maschinen der US-Version HH-3 <i>Jolly Green Giant</i>)</td>

<td>erste Helikopter-Atlantiküberquerung in 30 Std. und 40 Min. mit 9 Luftbetankungen (West-Ost)

</td></tr>

<tr>

<td>26. September 1973

</td>

<td><a href="Concorde" title="Concorde">Concorde</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Überschall-Passagierjets auf der Strecke Washington–Paris (West-Ost, 3h 33 min)

</td></tr>

<tr>

<td>17. Juni 1974

</td>

<td><a href="Concorde" title="Concorde">Concorde</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Überschall-Passagierjets auf der Strecke Paris–Boston (Ost-West)

</td></tr>

<tr>

<td>21. August 1998

</td>

<td><a href="Aerosonde" class="mw-redirect" title="Aerosonde">Aerosonde</a></td>

<td>erste Atlantiküberquerung einer <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohne</a> (West-Ost)

</td></tr>

<tr>

<td>11. August 2003

</td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines <a href="Modellflugzeug" class="mw-redirect" title="Modellflugzeug">Modellflugzeugs</a> unter 5,0 kg (West-Ost)

</td></tr>

<tr>

<td>16. August 2004

</td>

<td>erste Atlantiküberquerung eines Flugzeugs der <a href="Allgemeine_Luftfahrt" title="Allgemeine Luftfahrt">Allgemeinen Luftfahrt</a> mit <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a> (West-Ost)

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pazifiküberquerungen"><span id="Pazifik.C3.BCberquerungen"></span>Pazifiküberquerungen</h3></div>

<th>Datum

</th>

<th><a href="Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeug</a>

</th>

<th>Bemerkungen

</th></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>7. März 1965

</td>

<td><a href="Boeing_707" title="Boeing 707">Boeing 707-338B</a></td>

<td>erster Nonstopflug über den Pazifik durch die <a href="Qantas" class="mw-redirect" title="Qantas">Qantas</a> von <a href="Sydney" title="Sydney">Sydney</a> nach <a href="San_Francisco" title="San Francisco">San Francisco</a> in 14 Stunden 33 Minuten (Ost-West).<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weitere_Nonstopflüge"><span id="Weitere_Nonstopfl.C3.BCge"></span>Weitere Nonstopflüge</h3></div>

<th>Datum

</th>

<th><a href="Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeug</a>

</th>

<th>Bemerkungen

</th></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>7. Januar 1785

</td>

<td><a href="Gasballon" title="Gasballon">Gasballon</a></td>

<td>erste <a href="Kanal%C3%BCberquerung" title="Kanalüberquerung">Überquerung</a> des <a href="%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanals</a> von Dover nach Calais durch <a href="Jean-Pierre_Blanchard" title="Jean-Pierre Blanchard">Blanchard</a> und <a href="John_Jeffries" title="John Jeffries">Jeffries</a>

</td></tr>

<tr>

<td>25. Juli 1909

</td>

<td><a href="Bl%C3%A9riot_XI" title="Blériot XI">Blériot XI</a></td>

<td>erste <a href="Kanal%C3%BCberquerung" title="Kanalüberquerung">Überquerung</a> des <a href="%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanals</a> mit einem Flugzeug, <a href="Daily_Mail#Sponsoring" title="Daily Mail"><i>Cross Channel Prize</i></a>

</td></tr>

<tr>

<td>30. Juli 1914

</td>

<td><a href="Bl%C3%A9riot_XI" title="Blériot XI">Blériot XI-2</a></td>

<td>erste <a href="Tryggve_Gran#NordseeUeberflug" title="Tryggve Gran">Überquerung der Nordsee</a> mit einem Flugzeug von <a href="Aberdeen" title="Aberdeen">Aberdeen</a> (<a href="Schottland" title="Schottland">Schottland</a>) nach <a href="J%C3%A6ren" title="Jæren">Jæren</a> (<a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>14. Oktober 1927

</td>

<td><a href="Breguet_19" title="Breguet 19">Breguet 19</a></td>

<td>erste Überquerung des Südatlantiks

</td></tr>

<tr>

<td>15. Mai 1929

</td>

<td>erster 100 km Nonstop-Streckenflug über Land mit einem Segelflugzeug, <a href="Die_Gr%C3%BCne_Post" title="Die Grüne Post"><i>Segelflug-Preis der Grünen Post</i></a><sup id="cite_ref-Hoebel2007_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-Hoebel2007-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td>20. Juni 1931

</td>

<td>erste <a href="Kanal%C3%BCberquerung" title="Kanalüberquerung">Überquerung</a> des <a href="%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanals</a> mit einem Segelflugzeug

</td></tr>

<tr>

<td>20. Juli 1936

</td>

<td><a href="Tupolew_ANT-25" title="Tupolew ANT-25">Tupolew ANT-25</a></td>

<td>9374 km Nonstopflug Moskau–<a href="Tschkalow-Insel" title="Tschkalow-Insel">Insel Udd</a>

</td></tr>

<tr>

<td>18. Juni 1937

</td>

<td><a href="Tupolew_ANT-25" title="Tupolew ANT-25">Tupolew ANT-25</a></td>

<td>12.000 km Nonstopflug <a href="Moskau" title="Moskau">Moskau</a>–<a href="Vancouver" title="Vancouver">Vancouver</a>

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>6. September 1945

</td>

<td><a href="Focke-Achgelis_Fa_223" title="Focke-Achgelis Fa 223">Focke-Achgelis Fa 223</a></td>

<td>erste Überquerung des Ärmelkanals mit einem <a href="Hubschrauber" title="Hubschrauber">Hubschrauber</a>

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>2. März 1949

</td>

<td><a href="Boeing_B-50" title="Boeing B-50">Boeing B-50</a> (<a href="Lucky_Lady_II" title="Lucky Lady II">Lucky Lady II</a>)</td>

<td>erste Nonstop-Weltumrundung (mit 4 <a href="Luftbetankung" title="Luftbetankung">Luftbetankungen</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>12. Juni 1979

</td>

<td><a href="Gossamer_Albatross" title="Gossamer Albatross">Gossamer Albatross</a></td>

<td>erste Überquerung des Ärmelkanals mit Muskelkraft

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>4. Dezember 1986

</td>

<td><a href="Scaled_Composites_Voyager" class="mw-redirect" title="Scaled Composites Voyager">Scaled Composites Voyager</a></td>

<td>erste Nonstop-Weltumrundung eines Flächenflugzeuges ohne Luftbetankung

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>1. März 1999

</td>

<td><a href="Bertrand_Piccard" title="Bertrand Piccard">Ballon</a></td>

<td>erste Nonstop-Weltumrundung eines Ballons

</td></tr>

<tr>

<td>19. Juni 2002

</td>

<td><a href="Steve_Fossett" title="Steve Fossett">Fossett-Ballon</a></td>

<td>erste Solo-Nonstop-Weltumrundung eines Ballons

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>8. Februar 2006

</td>

<td><a href="Virgin_Atlantic_GlobalFlyer" title="Virgin Atlantic GlobalFlyer">Global Flyer</a></td>

<td>Nonstopflug Streckenweltrekord 42.469 km

</td></tr>

<tr>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>9. Juli 2015

</td>

<td><a href="CriCri" title="CriCri">CriCri</a></td>

<td>erste Überquerung des Ärmelkanals mit einem <a href="Akkumulator" title="Akkumulator">akkumulatorgetriebenen</a> <a href="Elektroflugzeug" title="Elektroflugzeug">Elektroflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

<td>14. November 2019

</td>

<td><a href="Boeing_787#Boeing_787-9" title="Boeing 787">Boeing 787</a></td>

<td>erste Nonstop-Überquerung des Indischen Ozeans bei einem Flug von <a href="London" title="London">London</a> nach <a href="Sydney" title="Sydney">Sydney</a> durch <a href="Qantas" class="mw-redirect" title="Qantas">Qantas</a><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Wilfried Kopenhagen: <i>transpress Lexikon Luftfahrt.</i> Transpress, Berlin 1979, <span class="-print" style="white-space:nowrap"><a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/800413598">800413598</a></span>, S. 428.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dwds.de/wb/Ohnehaltflug"><i>Ohnehaltflug.</i></a> In: <i>Digitales Wörterbuch der deutschen Sprache (DWDS).</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 13. Dezember 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANonstopflug&rft.title=Ohnehaltflug&rft.description=Ohnehaltflug&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dwds.de%2Fwb%2FOhnehaltflug&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Stand: 2005</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Flightradar24: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightradar24.com/data/flights/sq21"><i>Singapur Airlines Flight SQ21.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Februar 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANonstopflug&rft.title=Singapur+Airlines+Flight+SQ21&rft.description=Singapur+Airlines+Flight+SQ21&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.flightradar24.com%2Fdata%2Fflights%2Fsq21&rft.creator=Flightradar24&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Doha - Auckland nonstop : Qatar Airways absolviert längsten Linienflug der Welt</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Spiegel Online</cite>. 6. Februar 2017 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/reise/aktuell/laengster-linienflug-der-welt-geht-von-doha-nach-auckland-a-1133285.html">spiegel.de</a> [abgerufen am 6. Juni 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Nonstopflug&rft.atitle=Doha+-+Auckland+nonstop+%3A+Qatar+Airways+absolviert+l%C3%A4ngsten+Linienflug+der+Welt&rft.btitle=Spiegel+Online&rft.date=2017-02-06&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">777-200LR für Flugzeuge über 300t und 777-200ER für Flugzeuge von 250 bis 300t</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">z. B. <a href="Alfred_Harmsworth%2C_1._Viscount_Northcliffe" title="Alfred Harmsworth, 1. Viscount Northcliffe">Lord Northcliffe</a>, der Gründer der <a href="Daily_Mail" title="Daily Mail">Daily Mail</a>, in der Zeit ab 1906.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">z. B. <a href="Raymond_Orteig" title="Raymond Orteig">Raymond Orteig</a></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Niels Klußmann, Arnim Malik: <i>Lexikon der Luftfahrt.</i> 2007, ISBN 978-3-540-49095-1, S. 388. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=l3EhBAAAQBAJ&pg=PA400&dq=Nonstopflug+langstrecke&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiqnbirnITsAhVSLewKHaIgALQQuwUwA3oECAkQCA#v=onepage&q=Nonstopflug%20%20&f=false">(books.google.de)</a></span>

</li>

<li id="cite_note-Hoebel2007-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Hoebel2007_10-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Christian Hoebel: <cite style="font-style:italic">Auch westfälische Gedenksteine erinnern an die Geschichte der Luftfahrt</cite>. In: Westfälischer Heimatbund (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Heimatpflege in Westfalen</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>6</span>, 2007, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220933-6346%22&key=cql">0933-6346</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>21–22</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.whb.nrw/367-download/Heimatpflege/bis%202013/6_2007.pdf">Heimatpflege in Westfalen</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Nonstopflug&rft.atitle=Auch+westf%C3%A4lische+Gedenksteine+erinnern+an+die+Geschichte+der+Luftfahrt&rft.au=Christian+Hoebel&rft.date=2007&rft.genre=journal&rft.issn=0933-6346&rft.issue=6&rft.jtitle=Heimatpflege+in+Westfalen&rft.pages=21-22&rft.place=M%C3%BCnster" style="display:none"> </span></span>

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<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">qantas: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-centenary-celebrations-take-off-as-direct-london-sydney-research-flight-lands/"><i>Qantas centenary celebrations take as direct London-Sydney research flight lands.</i></a> qantas, 15. November 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. August 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANonstopflug&rft.title=Qantas+centenary+celebrations+take+as+direct+London-Sydney+research+flight+lands&rft.description=Qantas+centenary+celebrations+take+as+direct+London-Sydney+research+flight+lands&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.qantasnewsroom.com.au%2Fmedia-releases%2Fqantas-centenary-celebrations-take-off-as-direct-london-sydney-research-flight-lands%2F&rft.creator=qantas&rft.publisher=qantas&rft.date=2019-11-15"> </span></span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4234098-6">4234098-6</a></span> </div>

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